§ 23d. Fraseologi som kan benyttes mellom lufttrafikktjenesten og flygeren

I tillegg til fraseologi som kan benyttes av lufttrafikktjenesten i samsvar med avsnitt 14 i kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) nr. 923/2012, som gjennomført i forskrift 14. desember 2016 nr. 1578 om lufttrafikkregler og operative prosedyrer, kan lufttrafikktjenesten benytte fraseologi i samsvar med andre og tredje ledd.

Følgende fraseologi kan benyttes i kommunikasjon mellom flygekontrolltjenesten og flygeren (flygerens fraseologi markert med *)

  1. for rapportering av skydekke:

- NO SIGNIFICANT CLOUDS

  1. for rapportering av meteorologiske forhold:

- WIND SHEAR FORECAST - WIND SHEAR FORECAST AND REPORTED - WIND SHEAR REPORTED

  1. for avslutning av reiseplan:

- *CLOSING FLIGHT PLAN AT (tid) - FLIGHT PLAN CLOSED AT (tid)

  1. for anmodning om og angivelse av peilinger:

- *REQUEST QTE (eller TRUE BEARING) - TRANSMIT FOR QTE (eller TRUE BEARING) - QTE (eller TRUE BEARING) (FROM) (sted) IS (antall grader) - *REQUEST QDR (eller MAGNETIC BEARING) - TRANSMIT FOR QDR (eller MAGNETIC BEARING) - QDR (eller MAGNETIC BEARING) (FROM) (sted) IS (antall grader) - *REQUEST QUJ (eller TRUE HEADING) - TRANSMIT FOR QUJ (eller TRUE HEADING) - QUJ (eller TRUE HEADING) (TO) (sted) IS (antall grader) - *REQUEST QDM (eller MAGNETIC HEADING) - TRANSMIT FOR QDM (eller MAGNETIC HEADING) - QDM (eller MAGNETIC HEADING) (TO) (sted) IS (antall grader)

  1. for å henlede oppmerksomheten på like kallesignaler på frekvensen:

- CAUTION SIMILAR CALLSIGNS ON THE FREQUENCY

  1. for å informere om rotorvind fra et helikopter:

- CAUTION ROTORWASH

  1. for nattflyging i kontrollert luftrom i samsvar med visuelle flygeregler:

- *REQUEST VFR NIGHT (rute, område, høyde etc.) - CLEARED VFR NIGHT (restriksjoner etc.)

  1. for spesiell VFR-flyging:

- *REQUEST SPECIAL VFR (detaljer om rute etc.) - CLEARED SPECIAL VFR (restriksjoner etc.).

Fraseologien i andre ledd, bokstavene a til f, kan så langt det passer også benyttes mellom flygeinformasjonstjenesten og flygeren. I tillegg kan flygeinformasjonstjenesten benytte følgende fraseologi

  1. for å gi råd om unnvikelsesmanøver:

- ADVICE YOU TO TURN LEFT (or RIGHT) IMMEDIATELY TO AVOID (UNIDENTIFIED) TRAFFIC AT (bearing by clock-reference and distance)

  1. for å overføre trafikk fra en flygeinformasjonsenhet til en flygekontrollenhet når flygeren har fått klarering i forbindelse med flygingen:

- CONTACT (control unit callsign) (frequency).

Tilføyd ved forskrift 26 okt 2022 nr. 1812 (i kraft 1 nov 2022), endret ved forskrift 16 nov 2023 nr. 1868 (i kraft 1 jan 2024).

Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form. Lovspor er ikke offisiell kunngjøringskilde. Lisenstekst.

Kilde
Lovdata (gjeldende regelverk)
Referanse
forskrift/2016-12-14-1578
Hentet
2026-09-09T08:55:12.118049+00:00
Kilderevisjon
201b124581a6
Innholdshash (XML)
c6717c179e5a97166da7458411a809f14f6eefac96b077eafbbf9a76ed7f2e98
Rendererversjon
8
I kraft
2016-12-14
Siste endring i kraft
2025-06-20