§ 24. Identifisering av ulykkeshendelser

Rederiet skal gjennom utførelse av risikoanalysen identifisere mulige dimensjonerende ulykkeshendelser med dimensjonerende ulykkeslaster, for å evaluere det totale risikobildet for innretningen.

1. For alle flyttbare innretninger skal det som minimum vurderes i risikoanalysen om følgende ulykkeshendelser er relevante:

1. Kollisjoner:

- kollisjon med forsyningsskip. - kollisjon med handelsskip. - kollisjon med fiskefartøy. - kollisjon med beredskapsfartøy. - kollisjon med undervannsfarkoster. - kollisjon med drivende gjenstander 2. Feil vektfordeling:

- forskyvning av dekkslast - forskyvning av ballast. - ising. 3. Fallende gjenstander

- forskyvning, fall av dekkslast - fallende kranbommer. - fall av kranløft. 4. Avdrift:

- Linebrudd (en line)/Dragging anker. - Flerlinebrudd/Dragging av ankere. - Svikt i dynamisk posisjoneringssystem - Svikt i vinsj. 5. Helikopterulykke på innretningen 6. Skrog/struktursvikt. 7. Branner i rom

- Brann i boligkvarter - Brann i maskinrom. - Brann i arbeidsrom. 8. Eksplosjoner i maskinrom og andre utstyrsrom. 9. Tap av kontroll under forflyttning.

- Kollisjon under forflyttning. - Grunnstøting. - Slepesvikt. 10. Feiloperering av systemer, også inkludert systemer som behandler næringsmidler (lagringsmåte m.m.) og drikkevann.

1. Ulykkeshendelser som skal vurderes spesielt for flyttbare innretninger som utfører lete- og produksjonsboring:

1. Utblåsning av hydrokarboner:

- Grunngass -utblåsning på sjøbunn. - Grunngass-utblåsning under boredekk eller i avledningssystem - Reservoar-utblåsning på borebekk. - Utblåsning forårsaket av diverse mulige hendelser. 2. Brann på grunn av utslipp av hydrokarboner:

- Brann i slamtank. - Brann i rom for renseanordning for boreslam - Brann i brønnstrøm-testsystem. 3. Eksplosjoner på grunn av utslipp av hydrokarboner:

- Eksplosjon i slamtank. - Eksplosjon i rom for renseanordning for boreslam. - Eksplosjon i brønnstrøm-testeområdes.

1. Ulykkeshendelser som skal vurderes spesielt for kranfartøy:

1. Svikt i dynamisk ballasteringssystem. 2. Fallende last. 3. Kritiske ulykkeshendelser i forbindelse med kranoperasjoner generelt.

1. Ulykkeshendelser som skal vurderes spesielt for rørleggingsfartøy

1. Kritiske ulykkeshendelser i forbindelse med rørlegging generelt.

1. Ulykkeshendelser som skal vurderes spesielt for dykkerfartøy:

1. Kritiske ulykkeshendelser i forbindelse med dykkeroperasjoner generelt.

1. Ulykkeshendelser som skal vurderes spesielt for produksjonsfartøy

1. Utslipp av hydrokarboner, m.m.:

- utslipp av hydrokarboner fra prosessutstyr. - utslipp av hydrokarboner boreinstallasjonen til prosessutstyr. - utslipp av hydrokarboner fra lagertanker. - utslipp av hydrokarboner fra laste- og lossesystem - utslipp av SOx - utslipp av NOx

1. Ulykkeshendelser som skal vurderes spesielt for boliginnretninger:

1. Røyk og gass, pga. brann, utslipp på nærliggende installasjoner. 2. Ulykke med gangbro. 3. Trange fluktveier. 4. Evakueringsmuligheter, p.g.a. stort antall personer og redningsmidler m.v.

Endret ved forskrifter 11 april 2003 nr. 501 (i kraft 1 juli 2003), 29 juni 2007 nr. 1006 (i kraft 1 juli 2007).