(1) Ved vurderingen av en eller flere søknader skal det legges vekt på hvilken løsning som:
medfører maksimal nytte for konsumentene;
fremmer en så effektiv konkurranse som mulig blant EØS-flyselskapene;
gir flyrutetjenester som imøtekommer alle kategorier av allment etterspurt trafikk til laveste fornuftige pris;
fremmer en sunn utvikling av luftfartsindustri, handel og turisme innen EØS-området, og/eller
oppfyller offentlige transportpolitiske mål, herunder regional utvikling.
(2) Ved vurdering av søknadene skal det tas hensyn til følgende omstendigheter:
hvilke tjenester som vil bli tilbudt;
antall frekvenser;
type fly og konfigurasjon;
direkte eller indirekte flygning;
trafikkstart;
trafikkens omfang fordelt over året;
type trafikk (f.eks. passasjer eller frakt);
tilgjengelighet for konsumentene (booking og kjøp av billetter);
muligheter for tilslutningstrafikk;
prisfastsettelse;
miljøpåvirkning; og
kontinuiteten i trafikktilbudet.
Luftfartstilsynet kan også ta hensyn til andre omstendigheter om disse gjøres kjent for søkerne innen vedtak fattes.
(3) Vedtaket om fordeling av begrensede trafikkrettigheter skal begrunnes.
Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form. Lovspor er ikke offisiell kunngjøringskilde. Lisenstekst.