(1) Følgende frekvensbånd tillates brukt som beskrevet i standarden EN 302 858 til radarsystemer i kjøretøy (SRR):
(2) Frekvensbåndet 76–77 GHz tillates brukt til bakkebaserte kjøretøys- og infrastruktursystemer slik frekvensbruken er beskrevet i standardene EN 301 091-1, EN 301 091-2 og EN 301 091-3. Maksimal tillatt spisseffekt er 55 dBm e.i.r.p. Maksimal tillatt gjennomsnittseffekt er 50 dBm e.i.r.p. Maksimal tillatt gjennomsnittseffekt er 23,5 dBm e.i.r.p. for pulset radar. Det skal benyttes spektrumsaksessteknikker og interferensreduserende tiltak som beskrevet i harmoniserte standarder, alternativt kan tilsvarende teknikker som gir minst samme virkning benyttes. Fastmonterte radarer for transportinfrastruktur skal være av en type som skanner, for å begrense belysningstiden og sikre en minste stilletid for å oppnå sameksistens med radarsystemer for kjøretøy.
(3) Frekvensbåndet 77–81 GHz tillates brukt til radarsystemer i kjøretøy (SRR) som beskrevet i standarden EN 302 264. Maksimal tillatt spisseffekt er 55 dBm e.i.r.p. Maksimal tillatt gjennomsnittlig spektral effekttetthet er –3 dBm/MHz e.i.r.p. Spektral effekttetthet utenfor kjøretøyet skal ikke overstige –9 dBm/MHz e.i.r.p.
Endret ved forskrifter 28 april 2014 nr. 591, 28 juni 2018 nr. 1084 (i kraft 1 juli 2018), 29 juni 2021 nr. 2312 (i kraft 1 juli 2021), 25 april 2023 nr. 624 (i kraft 1 mai 2023).
Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form. Lovspor er ikke offisiell kunngjøringskilde. Lisenstekst.