§ 4-11. Lensepumpearrangement

(1) Det skal være installert et effektivt lensepumpeanlegg som under alle forhold skal være i stand til å pumpe fra og drenere ethvert vanntett rom som verken er en fast oljetank eller en fast vanntank, enten fartøyet ligger på rett kjøl eller har slagside. Lenserør skal om nødvendig være anbrakt ut i borde. Det skal være sørget for at vannet lett kan strømme til lenserørene. Forutsatt at Sjøfartsdirektoratet er forvisset om at fartøyets sikkerhet ikke svekkes, kan lensepumpearrangement sløyfes i visse rom.

(2) Lensepumper skal være i henhold til følgende:

1. Det skal være montert minst to uavhengig maskindrevne lensepumper, hvorav den ene kan være drevet av hovedmaskinen. Ballastpumpe eller annen pumpe til alminnelig bruk og med tilstrekkelig kapasitet kan benyttes som maskindrevet lensepumpe.
2. Maskindrevne lensepumper skal kunne gi en vannhastighet på minst to meter per sekund gjennom hovedlenserøret, som skal ha en innvendig diameter på minst:

- d = 25 + 1,68 √L (B + D) - hvor d er innvendig diameter i millimeter og L, B og D er i meter. - Hovedlenseledningens faktiske innvendige diameter kan imidlertid rundes av til nærmeste standardstørrelse.

1. Hver av de lensepumpene som monteres i henhold til denne bestemmelse skal være utstyrt med direkte sugeledninger, en som suger fra styrbord side av maskinrommet og en fra babord side. For fartøy med lengde (L) under 75 meter trenger imidlertid bare én lensepumpe være utstyrt med direkte sugeledning.
2. Ingen lenseledning skal ha innvendig diameter mindre enn 50 millimeter. Lensesystemet skal være slik arrangert og dimensjonert at full nominell kapasitet for den pumpe som er spesifisert ovenfor, kan benyttes i hvert av de vanntette rommene mellom kollisjonsskott og akterpiggskott.

(3) En lenseejektor kombinert med en uavhengig drevet høytrykks sjøvannspumpe kan installeres til erstatning for en av de uavhengig drevne lensepumpene som kreves i henhold til annet ledd nr. 1, forutsatt at dette tilfredsstiller Sjøfartsdirektoratets krav.

(4) På fartøy der håndtering eller foredling av fisk kan forårsake at vannmengder samles i lukkede rom, skal det være sørget for tilstrekkelig drenering. Det vises for øvrig til § 2-16 første ledd.

(5) Lenserør skal ikke føres gjennom brennolje-, ballast- eller dobbeltbunntanker med mindre rørene er tykkveggede stålrør.

(6) Lense- og ballastpumpesystemer skal være slik arrangert at de hindrer vann i å trenge inn fra sjøen eller fra vannballasttanker til lasterom eller maskinrom eller fra ett vanntett rom til et annet. Lenseforbindelsen til enhver pumpe som suger fra sjøen eller fra vannballasttanker, skal være utstyrt enten med tilbakeslagsventil eller kran som ikke kan åpnes samtidig enten til lensesystemet og sjøen eller til lensesystemet og vannballasttanker. Ventiler i lensefordelingskasser skal være tilbakeslagsventiler.

(7) Lenserør som går gjennom kollisjonsskott, skal være utstyrt med en avstengningsventil montert på skottet med fjernstyring fra arbeidsdekket og med indikator som viser ventilens stilling. Dersom ventilen er montert på aktersiden av skottet og er lett tilgjengelig under alle driftsforhold, kan fjernkontrollen imidlertid sløyfes.

(8) Nye og eksisterende fartøy skal tilfredsstille forskrift 30. mai 2012 nr. 488 om miljømessig sikkerhet for skip og flyttbare innretninger hva angår oppbevaring og behandling av oljeholdig lensevann.

Endret ved forskrifter 28 nov 2008 nr. 1318 (i kraft 1 jan 2009), 20 des 2017 nr. 2379 (i kraft 1 jan 2018), 24 des 2020 nr. 3264 (i kraft 1 jan 2021).