(1) Forskriften gjelder for norske
(2) Forskriften gjelder også for norske skip som skal brukes i oljevernberedskap eller som beredskapsfartøy, uansett størrelse.
(3) Forskriften gjelder ikke for lasteskip med lengde (L) under 24 meter som er omfattet av virkeområdet til forskrift om fartøy under 24 m som fører 12 eller færre passasjerer og kun driver virksomhet som beskrevet der.
Endret ved forskrifter 14 jan 2020 nr. 65 (i kraft 1 feb 2020), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Rederiet skal sende begjæring om tilsyn så snart som mulig når skip eller flyttbar innretning
(2) For flyttbar innretning som har ligget i opplag i mer enn tolv måneder skal rederiet begjære tilsyn før den flyttbare innretningen settes i drift.
(3) Begjæringen sendes til
Endret ved forskrifter 8 sep 2017 nr. 1369, 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
Opphevet ved forskrift 1 aug 2025 nr. 1582.
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 56q (forordning (EF) nr. 789/2004) av 21. april 2004 om overføring av lasteskip og passasjerskip mellom skipsregistrene i EØS-området og om opphevelse av Rådets forordning (EØF) nr. 613/91 gjelder som forskrift, med de tilpasninger som følger av protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
(1) For skip eller flyttbare innretninger som verken tidligere har hatt norsk sertifikat eller omfattes av § 4, skal rederiet sammen med begjæringen sende opplysninger om redningsredskaper, stabilitet, brannsikrings- og brannslokkingsarrangement, innredningsarrangement og eventuelt slepe- og ankerhåndteringsutstyr som fremgår av fastsatt dokumentliste.
(2) For fiskefartøy skal opplysningene i henhold til gjeldende dokumentliste, fastsatt av Sjøfartsdirektoratet, innsendes av rederiet til Sjøfartsdirektoratet eller til den direktoratet har bemyndiget.
Endret ved forskrift 24 des 2020 nr. 3264 (i kraft 1 jan 2021).
(1) Skip som fører mer enn tolv passasjerer på internasjonal reise skal ha
(2) Gyldig tilsynserklæring for elektriske anlegg skal foreligge og radiotilsyn skal være utført før sikkerhetssertifikat for passasjerskip kan utstedes.
(3) Sikkerhetssertifikat for passasjerskip utstedes med varighet inntil tolv måneder. Dispensasjonssertifikatet som nevnt i første ledd kan ikke gis lenger varighet enn sikkerhetssertifikat for passasjerskip.
Endret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 3 des 2024 nr. 3131 (i kraft 5 des 2024).
Skip som skal ha sikkerhetssertifikat for passasjerskip skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på IMOs retningslinjer for tilsyn etter det harmoniserte systemet for tilsyn og sertifisering (HSSC), for å vise at skipet oppfyller kravene til konstruksjon og utrustning som gjelder for passasjerskip på internasjonal reise:
1. Minst to av bunntilsynene som kreves etter bokstav c, skal i løpet av en femårsperiode skje når skipet er tørt. 2. Det skal ikke gå mer enn 36 måneder mellom to tilsyn av bunnen når skipet er tørt. 3. Passasjerskip som følger de særskilte føringene i HSSC, jf. MSC.1/Circ.1348, kan i stedet for kravene etter bokstav c romertall i og ii, i løpet av en femårsperiode gjennomføre et bunntilsyn når skipet er tørt. Femårsperioden følger varigheten av skipets internasjonale lastelinjesertifikat.
Endret ved forskrifter 31 juli 2019 nr. 1036 (i kraft 1 jan 2020), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Lasteskip med bruttotonnasje 300 eller mer i utenriksfart skal ha sikkerhetssertifikat for radio.
(2) Lasteskip med bruttotonnasje 500 eller mer i utenriksfart skal ha
(3) Gyldig tilsynserklæring for elektriske anlegg eller gyldig klassesertifikat skal foreligge før sikkerhetssertifikat for utstyr og konstruksjon av lasteskip kan utstedes.
(4) Sikkerhetssertifikat for konstruksjon av lasteskip, utstyr på lasteskip og radio på lasteskip utstedes med varighet inntil fem år. Dispensasjonssertifikat som nevnt i første ledd kan ikke gis lenger varighet enn sikkerhetssertifikatene for lasteskip.
Endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Skip som skal ha sikkerhetssertifikat for konstruksjon av lasteskip skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på HSSC, for å vise at skipet oppfyller kravene til konstruksjon av lasteskip:
(2) Skip som skal ha sikkerhetssertifikat for utstyr på lasteskip skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på HSSC, for å vise at skipet oppfyller kravene til utstyr på lasteskip:
(3) Skip som skal ha sikkerhetssertifikat for radio på lasteskip skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på HSSC, for å vise at skipet oppfyller kravene til radiokommunikasjonsutstyr på lasteskip:
(4) Gjennomførte mellomliggende, periodiske og årlige tilsyn, og utvendig tilsyn av skipets bunn, dokumenteres med påtegning av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.
Endret ved forskrifter 31 juli 2019 nr. 1036 (i kraft 1 jan 2020), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Passasjerskip med lengde (L) 24 meter eller mer på internasjonal reise og lasteskip og lektere med lengde (L) 24 meter eller mer i utenriksfart skal ha
(2) Rapport om tilstand ved tildeling av fribord (Record of Condition of Assignment of Load Lines) skal foreligge før internasjonalt lastelinjesertifikat utstedes. Rapporten skal være signert og stemplet av Sjøfartsdirektoratet, anerkjent klassifikasjonsselskap eller av annen stat som er part i Den internasjonale lastelinjekonvensjonen.
(3) Internasjonalt lastelinjesertifikat utstedes med varighet inntil fem år. Dispensasjonssertifikatet som nevnt i første ledd kan ikke gis lenger varighet enn det internasjonale lastelinjesertifikatet.
Endret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 24 jan 2022 nr. 118.
(1) Skip som skal ha internasjonalt lastelinjesertifikat skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på HSSC, for å vise at skipet oppfyller kravene til lastelinje for skip:
(2) Gjennomførte årlige tilsyn dokumenteres ved påtegning av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.
Endret ved forskrifter 31 juli 2019 nr. 1036 (i kraft 1 jan 2020), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Flyttbare innretninger skal ha farts- og driftssertifikat for flyttbar innretning. I tillegg til sertifikater den flyttbare innretningen skal ha etter andre forskrifter gitt med hjemmel i skipssikkerhetsloven, omfatter farts- og driftssertifikatet følgende sertifikater:
(2) Farts- og driftssertifikatet skal ha to vedlegg:
(3) Før farts- og driftssertifikat utstedes skal det foreligge gyldig tilsynsrapport for elektriske anlegg.
(4) Sertifikater for flyttbare innretninger utstedes med varighet inntil fem år.
Endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Flyttbare innretninger som skal ha farts- og driftssertifikat skal gjennomgå følgende tilsyn for å vise at den flyttbare innretningen oppfyller kravene til konstruksjon, utstyr og drift for flyttbare innretninger:
(2) Gjennomførte årlige tilsyn dokumenteres ved at det aktuelle sertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.
Endret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 21 nov 2022 nr. 1997.
(1) Lasteskip og passasjerskip, med bruttotonnasje 500 eller mer i utenriksfart, skal ha sertifikat for arbeids- og levevilkår. Sertifikatet består av en sertifikatdel og en erklæring om arbeids- og levevilkår.
(2) Erklæringen om arbeids- og levevilkår som kreves etter første ledd, består av to deler:
1. reglene som gjennomfører ILO-konvensjon nr. 186 om sjøfolks arbeids- og levevilkår (MLC) 2. vesentlig likeverdig gjennomføring av MLC i norsk rett, jf. MLC artikkel VI nr. 3 3. dispensasjoner fra MLC kapittel 3, gitt med hjemmel i forskrift 21. april 2017 nr. 515 om innredning, rekreasjonstilbud, kost og forpleining på skip.
1. hvordan kravene beskrevet i del 1 oppfylles 2. hvilke tiltak som er satt i verk for å sikre en stadig forbedring og kontinuerlig etterlevelse av reglene for arbeids- og levevilkårene om bord 3. hvordan etterlevelsen av reglene kontinuerlig kontrolleres, hvem som er ansvarlig for kontrollen, hvor etterlevelsen dokumenteres og hvilke tiltak som skal settes i verk når manglende etterlevelse avdekkes.
(3) Sertifikat for arbeids- og levevilkår utstedes med varighet inntil fem år. Sertifikatet blir ugyldig dersom driften av skipet overføres til et annet rederi.
(4) Fiskefartøy skal ha sertifikat for arbeids- og levevilkår når fartøyet har
(5) Sertifikatet som kreves etter fjerde ledd, skal vise samsvar med kravene som gjennomfører ILO-konvensjon nr. 188 om arbeidsvilkår i fiskerisektoren, og skal utstedes med varighet inntil fem år når fartssertifikatet som kreves etter § 26 første ledd, blir utstedt første gang eller blir fornyet 16. november 2017 eller senere, jf. § 27 første ledd bokstav a eller b.
Endret ved forskrifter 10 nov 2017 nr. 1778 (i kraft 16 nov 2017), 26 jan 2018 nr. 115, 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Lasteskip og passasjerskip som skal ha sertifikat for arbeids- og levevilkår, skal gjennomgå følgende tilsyn for å vise at skipet oppfyller kravene til arbeids- og levevilkår på skip:
(2) Tilsyn som kreves etter første ledd, kan alternativt begjæres gjennomført i forbindelse med revisjon av sikkerhetsstyringssystemet om bord.
(3) Gjennomført mellomliggende tilsyn etter første ledd bokstav b dokumenteres ved at sertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.
(4) Fiskefartøy som skal ha sertifikat for arbeids- og levevilkår, skal gjennomgå følgende tilsyn for å vise at fiskefartøyet oppfyller kravene til arbeids- og levevilkår på fiskefartøy:
Endret ved forskrifter 10 nov 2017 nr. 1778 (i kraft 16 nov 2017), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Et midlertidig sertifikat for arbeids- og levevilkår med gyldighet inntil seks måneder kan utstedes for
(2) Midlertidig sertifikat kan utstedes etter gjennomført tilsyn som så langt som det er rimelig og praktisk mulig kan verifisere at skipet oppfyller reglene i MLC vedlegg A5-I, og rederiet har
(3) Et midlertidig sertifikat kan ikke forlenges. Det kan heller ikke utstedes flere midlertidige sertifikater til samme skip før endelig sertifikat for arbeids- og levevilkår er utstedt.
Endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Lasteskip og passasjerskip sertifisert for fartsområde 3 eller større og passasjerskip klasse A, B, C eller D, som ikke skal ha sertifikat for arbeids- og levevilkår, jf. § 14 første ledd, skal gjennomgå MLC-tilsyn ved
(2) MLC-tilsynet kan alternativt begjæres gjennomført i forbindelse med revisjon av sikkerhetsstyringssystemet om bord.
(3) Det skal ikke gå mer enn 36 måneder mellom to MLC-tilsyn.
Endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Passasjerskip klasse A, B, C eller D med lengde (L) 24 meter eller mer som går i innenriksfart i EØS-området, skal ha sikkerhetssertifikat for passasjerskip i innenriksfart. Likeverdige løsninger og fritak gitt med hjemmel i forskrift 28. mars 2000 nr. 305 om besiktelse, bygging og utrustning av passasjerskip i innenriksfart § 4 og § 8 skal inntas i sikkerhetssertifikatet.
(2) Sikkerhetssertifikatet skal ha
(3) Under forflytning uten last eller passasjerer kan passasjerskip klasse C eller D passere havområder klasse B.
(4) Gyldig tilsynserklæring eller installasjonsbevis for elektriske anlegg skal foreligge og radiotilsyn skal være utført før sikkerhetssertifikat for passasjerskip i innenriksfart kan utstedes.
(5) Sikkerhetssertifikat for passasjerskip i innenriksfart utstedes med varighet inntil tolv måneder.
Endret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 3 des 2024 nr. 3131 (i kraft 5 des 2024).
Skip som skal ha sikkerhetssertifikat for passasjerskip i innenriksfart, skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på HSSC, for å vise at skipet oppfyller kravene til konstruksjon og utrustning som gjelder for passasjerskip klasse A, B, C eller D:
1. Minst to utvendig bunntilsyn i løpet av en femårsperiode skal skje når skipet er tørt. 2. Det skal ikke gå mer enn 36 måneder mellom to bunntilsyn når skipet er tørt.
Endret ved forskrifter 31 juli 2019 nr. 1036 (i kraft 1 jan 2020), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Følgende skip som fører flere enn 12 passasjerer i innenriksfart, skal ha passasjersertifikat:
Skip som omfattes av forskrift 17. juni 2014 nr. 768 om særlige regler for skip som er vernet eller fredet og fører flere enn 12 passasjerer, skal ha passasjersertifikat for vernet eller fredet skip. Første punktum gjelder ikke treskip som følger forskrift 23. januar 2020 nr. 69 om åpne treskip som fører flere enn 12 passasjerer, fartøy som følger forskrift 21. september 2022 nr. 1627 om fartøy som blir brukte av opplæringsinstitusjonar, eller fartøy som følger forskrift 21. september 2022 nr. 1628 om fartøy som blir brukte av lag eller foreiningar.
(2) Skip som fører 12 eller færre passasjerer og som brukes til lege- og ambulansetjeneste eller organisert skoleskyss, skal ha passasjersertifikat.
(3) Under forflytning uten last eller passasjerer kan skip med passasjersertifikat passere fartsområder i innenriksfart som er opptil to fartsområder større enn det som går fram av passasjersertifikatet.
(4) Gyldig tilsynserklæring eller installasjonsbevis for elektriske anlegg skal foreligge før passasjersertifikat kan utstedes.
(5) Passasjersertifikat utstedes med varighet inntil fem år. Eventuelle operasjonelle begrensninger som følge av at skip er hurtiggående, vernet eller fredet, skal framgå av passasjersertifikatet.
Endret ved forskrifter 14 jan 2020 nr. 65 (i kraft 1 feb 2020), 23 jan 2020 nr. 70 (i kraft 1 feb 2020), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 21 sep 2022 nr. 1627 (i kraft 1 okt 2022).
(1) Skip som skal ha passasjersertifikat skal gjennomgå følgende tilsyn for vise at skipet oppfyller kravene til konstruksjon og utrustning som gjelder for passasjerskip i innenriksfart
1. Minst to utvendige bunntilsyn i løpet av femårsperioden for passasjersertifikatets varighet skal skje når skipet er tørt. 2. Det skal ikke gå mer enn 36 måneder mellom hvert bunntilsyn når skipet er tørt.
(2) Tilsynet gjennomføres ikke før Sjøfartsdirektoratet har mottatt rederiets erklæring på fastsatt skjema om at kravene i relevante forskrifter er oppfylt.
(3) Gjennomførte årlige tilsyn dokumenteres ved at sertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.
Endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Skip som fører mer enn tolv passasjerer i territorialfarvannet ved Svalbard, og som ikke har sikkerhetssertifikat for passasjerskip på internasjonal reise, skal ha sikkerhetssertifikat for skip i territorialfarvannet ved Svalbard.
(2) Gyldig tilsynserklæring for elektriske anlegg skal foreligge og radiotilsyn skal være utført før sikkerhetssertifikatet kan utstedes.
(3) Sikkerhetssertifikat for passasjerskip i territorialfarvannet ved Svalbard utstedes med varighet inntil tolv måneder.
Tilføyd ved forskrift 31 juli 2019 nr. 1036 (i kraft 1 jan 2020).
Skip som skal ha sikkerhetssertifikat for passasjerskip i territorialfarvannet ved Svalbard skal gjennomgå tilsyn etter HSSC, for å vise at skipet oppfyller kravene til konstruksjon og utrustning som gjelder for passasjerskip i territorialfarvannet ved Svalbard:
1. Minst to av bunntilsynene som kreves etter bokstav c, skal i løpet av en femårsperiode skje når skipet er tørt. 2. Det skal ikke gå mer enn 36 måneder mellom to tilsyn av bunnen når skipet er tørt. 3. Passasjerskip som følger de særskilte føringene i HSSC, kan i stedet for kravene etter bokstav c romertall i og ii, i løpet av en femårsperiode gjennomføre et bunntilsyn når skipet er tørt. Femårsperioden følger varigheten av skipets Internasjonale lastelinjesertifikat.
Tilføyd ved forskrift 31 juli 2019 nr. 1036 (i kraft 1 jan 2020), endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Følgende skip skal ha sikkerhetssertifikat for radio for ikke-konvensjonsskip:
(2) Sikkerhetssertifikat for radio for ikke-konvensjonsskip utstedes med varighet inntil fem år.
Endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Skip som skal ha sikkerhetssertifikat for radio for ikke-konvensjonsskip skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på HSSC, for å vise at kravene til radiokommunikasjonsutstyr som gjelder for skipet er oppfylt:
(2) Gjennomførte årlige tilsyn dokumenteres ved at radiosertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.
Endret ved forskrifter 31 juli 2019 nr. 1036 (i kraft 1 jan 2020), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Følgende skip skal ha fartssertifikat med fastsatt fartsområde:
(2) Fartssertifikat utstedes ikke før gyldig klassesertifikat, tilsynserklæring for elektriske anlegg eller installasjonsbevis for elektriske anlegg foreligger.
(3) Fartssertifikatet utstedes med varighet inntil fem år.
(4) Lasteskip med bruttotonnasje 300 eller mer, men med bruttotonnasje under 500, og skip med bruttotonnasje 300 eller mer som brukes utenfor næringsvirksomhet, skal ha fartssertifikat med påtegning som tillater fart i polare farvann dersom de skal operere i slike farvann.
Endret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 19 des 2025 nr. 2820 (i kraft 1 jan 2026, for skip med byggedato før 1 jan 2026 trer endringene i kraft 1 jan 2027).
(1) Skip som skal ha fartssertifikat for lasteskip og lektere skal gjennomgå følgende tilsyn som viser at kravene til konstruksjon og utrustning for lasteskip, lektere og skip som brukes utenfor næringsvirksomhet er oppfylt:
1. Utvendig bunntilsyn skal skje når skipet er tørt. 2. Det skal aldri gå mer enn 36 måneder mellom to bunntilsyn.
(2) Førstegangstilsyn, fornyelsestilsyn og mellomliggende tilsyn med lasteskip og lektere i innenriksfart som ikke skal ha internasjonalt sertifikat for hindring av oljeforurensning (IOPP) eller sertifikat for hindring av luftforurensning (IAPP), skal også omfatte tiltak mot olje- og luftforurensning.
(3) Tilsynet gjennomføres ikke før Sjøfartsdirektoratet har mottatt rederiets erklæring på fastsatt skjema om at kravene i relevante forskrifter er oppfylt.
(4) Gjennomført mellomliggende tilsyn dokumenteres ved at fartssertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.
(5) Lasteskip og skip som brukes utenfor næringsvirksomhet og som etter § 24 fjerde ledd skal ha fartssertifikat med påtegning om fart i polare farvann, skal ha et førstegangstilsyn før påtegning. Førstegangstilsynet skal vise at krav for fart i polare farvann er oppfylt. Senere tilsyn harmoniseres med tilsynene etter første ledd.
Endret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 19 des 2025 nr. 2820 (i kraft 1 jan 2026, for skip med byggedato før 1 jan 2026 trer endringene i kraft 1 jan 2027).
(1) Fiske- og fangstfartøy skal ha
(2) Gyldig klassesertifikat, tilsynserklæring for elektriske anlegg eller installasjonsbevis for elektriske anlegg skal foreligge før fartssertifikat for fiske- og fangstfartøy kan utstedes.
(3) Dispensasjonssertifikat etter første ledd kan ikke gis lengre varighet enn fartssertifikatet.
Endret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 19 des 2025 nr. 2820 (i kraft 1 jan 2026, for skip med byggedato før 1 jan 2026 trer endringene i kraft 1 jan 2027).
(1) Fiske- og fangstfartøy skal gjennomgå følgende tilsyn som viser at kravene til konstruksjon og utrustning av fiske- og fangstfartøy er oppfylt:
1. for fartøy med lengde (L) 24 meter eller mer og fartøy med fartsområde Bankfiske II eller større skal tilsynet utføres innenfor et tidsintervall avgrenset til tre måneder før eller etter hver årsdag på sertifikatet 2. for fartøy med lengde (L) under 24 meter som er sertifisert for Bankfiske I eller mindre fartsområder, skal tilsynet utføres innenfor et tidsintervall som samsvarer med bokstav c.
1. Utvendige bunntilsyn skal skje når skipet er tørt 2. Det skal aldri gå mer enn 36 måneder mellom to utvendige bunntilsyn
(2) Gjennomført mellomliggende tilsyn og tilsyn av radioinstallasjoner dokumenteres ved det aktuelle sertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.
(3) Tilsynet gjennomføres ikke før Sjøfartsdirektoratet har mottatt rederiets erklæring på fastsatt skjema om at kravene i relevante forskrifter er oppfylt.
(4) Fiske- og fangstfartøy som skal ha påtegning om fart i polare farvann i fartssertifikatet etter § 26 første ledd, skal ha et førstegangstilsyn før påtegning. Førstegangstilsynet skal vise at krav for fart i polare farvann er oppfylt. Senere tilsyn harmoniseres med tilsynene etter første ledd.
Endret ved forskrifter 10 nov 2017 nr. 1778 (i kraft 16 nov 2017), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 19 des 2025 nr. 2820 (i kraft 1 jan 2026, for skip med byggedato før 1 jan 2026 trer endringene i kraft 1 jan 2027).
(1) Skip som brukes i oljevernøvelser eller oljevernaksjoner skal i tillegg til sitt ordinære sertifikat eller fartøyinstruks ha sertifikat for skip i oljevernberedskap, med mindre tillatelsen til å gjøre slikt arbeid følger av det ordinære sertifikatet eller den ordinære fartøyinstruksen.
(2) Sertifikat for skip i oljevernberedskap utstedes med samme utløpsdato som det ordinære sertifikatet eller den ordinære fartøyinstruksen. For skip som ikke har annet sertifikat, utstedes oljevernsertifikatet med varighet inntil 30 måneder etter avsluttet tilsyn.
Skip som skal ha sertifikat for skip i oljevernberedskap skal gjennomgå følgende tilsyn for å vise at kravene til skip i oljevernberedskap er oppfylt:
Endret ved forskrifter 10 nov 2017 nr. 1778 (i kraft 16 nov 2017), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Skip som skal ha oppgaver i forbindelse med fare- og ulykkessituasjoner i petroleumsvirksomheten eller brukes ved vakthold rundt innretninger skal ha sertifikat for beredskapsfartøy i tillegg til sertifikat for lasteskip.
(2) Sertifikat for beredskapsfartøy skal ha et vedlegg som viser
(3) Sertifikat for beredskapsfartøy utstedes med varighet inntil 5 år.
Endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Skip som skal ha sertifikat for beredskapsfartøy skal gjennomgå følgende tilsyn for å vise at kravene til beredskapsfartøy er oppfylt:
(2) Gjennomførte årlige tilsyn dokumenteres ved at sertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.
Endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Skip som skal slepe skal ha
(2) Med slep menes sleping eller skyving av én eller flere gjenstander. Tauing av lette gjenstander, slik som en lettbåt, en lett flytebrygge eller tilsvarende, og korte forflytninger av en gjenstand innenfor et begrenset område anses ikke som sleping.
Endret ved forskrifter 18 des 2015 nr. 1769 (i kraft 1 jan 2016), 18 des 2015 nr. 1769 (i kraft 1 jan 2018), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 16 des 2025 nr. 2652 (i kraft 1 jan 2026).
Skip som skal slepe skal gjennomgå førstegangstilsyn som viser at kravene til stabilitet, styrke og utrustning er oppfylt før skipet tas i bruk til slep.
Tilføyd ved forskrift 18 des 2015 nr. 1769 (i kraft 1 jan 2016), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Slepe- og ankerhåndteringsarrangement skal kontrolleres minst en gang i året.
(2) Kontrollen etter første ledd skal utføres av kvalifisert personell om bord etter instruks fra produsenten. Kontrollen skal også omfatte nødutløsning. Etter nødutløsningsprøvene skal demontering foretas i den grad dette anses påkrevd.
(3) Hvert femte år skal kontrollene som er nevnt i første ledd utføres med Sjøfartsdirektoratet eller anerkjent klasseselskap til stede.
(4) Dokumentasjon om gjennomførte kontroller og tilsyn med slepe- og ankerhåndteringsarrangement skal oppbevares om bord.
(5) Med kvalifisert personell menes personell som har fått opplæring av produsenten av utstyret til å gjennomføre årlige kontroller av vinsj, og som anses kompetent av rederiet.
Tilføyd ved forskrift 18 des 2015 nr. 1769 (i kraft 1 jan 2016), endret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 16 des 2025 nr. 2652 (i kraft 1 jan 2026).
Skip med bruttotonnasje 400 eller mer i utenriksfart, og flyttbare innretninger i utenriksfart, som er bygget for å føre ballastvann, skal ha sertifikat for ballastvannbehandling.
Sertifikat for ballastvannbehandling utstedes med varighet inntil fem år.
Skip med gyldig samsvarsdokument som viser at skipet oppfyller kravene etter Den internasjonale konvensjon om kontroll og behandling av ballastvann og sedimenter fra skip 2004, skal ha sertifikat for ballastvannbehandling ved første årlige tilsyn, mellomliggende tilsyn eller fornyelsestilsyn gjennomført 8. september 2017 eller senere, men ikke senere enn 8. desember 2018.
Tilføyd ved forskrift 8 sep 2017 nr. 1369.
Skip og flyttbare innretninger som skal ha sertifikat for ballastvannbehandling, skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på HSSC, for å vise at kravene til ballastvannbehandling er oppfylt:
Hvis det gjøres en endring, utskifting eller vesentlig reparasjon av konstruksjon, utstyr, systemer, tilbehør, arrangementer og materiale som er del av rensesystemet for ballastvann, skal det gjennomføres tilsyn for å verifisere at kravene til ballastvannbehandling er oppfylt.
Gjennomførte tilsyn dokumenteres ved at sertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.
Tilføyd ved forskrift 8 sep 2017 nr. 1369, endret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 1 juni 2022 nr. 951.
Skip i utenriksfart som ikke skal ha sertifikat for ballastvannbehandling, jf. § 11a, skal gjennomgå tilsyn for ballastvannbehandling ved
Tilføyd ved forskrift 8 sep 2017 nr. 1369, endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Ved førstegangsutstedelse av sertifikat beregnes utløpsdatoen fra avsluttet dato for førstegangstilsyn.
(2) Ved fornyelse av sertifikater beregnes ny utløpsdato fra
(3) Når skip eller flyttbare innretninger har ligget i opplag eller vært ute av drift på grunn av reparasjoner og endringer i en betydelig periode, kan ny varighet for sertifikater beregnes fra datoen for fornyelsestilsynet selv om dette fullføres etter utløpsdatoen for det eksisterende sertifikatet.
(4) Når årlig, mellomliggende eller periodisk tilsyn gjennomføres før tidsperiodene angitt i forskriften
Endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Utløpsdatoen for internasjonale sertifikat for passasjerskip på internasjonal reise skal harmoniseres med årsdagen for sikkerhetssertifikatet for passasjerskip. Utløpsdatoen på sertifikater med varighet på fem år skal harmoniseres med utløpsdatoen for skipets internasjonale lastelinjesertifikat.
(2) Utløpsdatoen for internasjonale sertifikat for lasteskip skal harmoniseres med
(3) Utløpsdatoen for sertifikat for arbeids- og levevilkår trenger ikke harmoniseres etter første og andre ledd.
Endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Lasteskip, lektere, passasjerskip og flyttbare innretninger kan få sertifikatene påtegnet forlenget varighet med inntil fem måneder fra utløpsdatoen for sertifikatene når fornyelsestilsyn er fullført og nye sertifikater ikke kan plasseres om bord på skipet eller den flyttbare innretningen før de eksisterende sertifikatenes utløpsdato. Første punktum gjelder tilsvarende for sertifikat for ballastvannbehandling for fiske- og fangstfartøy.
(2) Lasteskip, lektere og passasjerskip i utenriksfart eller en flyttbar innretning, som ikke er i en havn hvor tilsynet kan gjennomføres før sertifikatene utløper, kan etter søknad fra rederiet få påtegnet sertifikatene forlenget varighet med inntil tre måneder. Forlengelsen kan bare gis for å la skipet eller den flyttbare innretningen fullføre en reise til en havn der det kan inspiseres, og bare når forlengelsen er forsvarlig. Bestemmelsene i første og andre punktum gjelder tilsvarende for sertifikat for ballastvannbehandling for fiske- og fangstfartøy.
(3) Fiske- og fangstfartøy kan få forlenget varigheten av fartssertifikat for fiske- og fangstfartøy med inntil ett år når Sjøfartsdirektoratet finner det rimelig, sertifikatet ikke tidligere har fått forlenget gyldighetstid og et fullstendig innvendig tilsyn, og et utvendig tilsyn så langt det er mulig uten slippsetting eller dokking, viser at fartøyet oppfyller kravene for sertifikat.
(4) Fiske- og fangstfartøy som ikke er i norsk havn når fartssertifikatet utløper, kan få forlenget sertifikatets varighet fram til fartøyet kommer til en havn hvor tilsynet kan gjennomføres, likevel ikke lenger enn fem måneder etter den opprinnelige utløpsdatoen.
(5) Skip eller flyttbar innretning med sertifikat utstedt for en kort reise der sertifikatet ikke er forlenget etter første eller andre ledd, kan etter søknad fra rederiet få sertifikatet påtegnet forlenget varighet med inntil én måned fra utløpsdatoen for sertifikatet. Med kort reise menes en reise hvor verken reisen fra avgangshavnen til ankomsthavnen eller returreisen overstiger 1000 nautiske mil. Bestemmelsene i første og andre punktum gjelder tilsvarende for sertifikat for ballastvannbehandling for fiske- og fangstfartøy.
(6) Fiske- og fangstfartøy med sertifikat som ikke er forlenget etter fjerde ledd, kan gis inntil én måned forlenget varighet av sertifikatet.
Endret ved forskrifter 8 sep 2017 nr. 1369, 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Originale sertifikater etter denne forskriften skal være lett tilgjengelige om bord for kontroll.
(2) MLC rapporten etter tilsyn av arbeids- og levevilkår skal gjøres tilgjengelig for alle som har sitt arbeid om bord. Sertifikat for arbeids- og levevilkår og erklæring om arbeids- og levevilkår skal være oppslått om bord på et sted hvor de er tilgjengelige for alle som har sitt arbeid om bord.
Endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Et sertifikat er ugyldig når
(2) Et ugyldig sertifikat kan bli gyldig igjen når manglende tilsyn blir fullført eller sertifikatet blir påtegnet av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.
(3) Sjøfartsdirektoratet kan kreve mer omfattende tilsyn når tilsyn ikke har vært utført innen fastsatte frister.
Endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
Rederiet skal rapportere til Sjøfartsdirektoratet når skipet eller den flyttbare innretningen
Endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
(1) Sjøfartsdirektoratet kan dispensere fra sertifikatkravene i forskriften her når rederiet i skriftlig søknad godtgjør at dispensasjonen vil være sikkerhetsmessig forsvarlig. Dispensasjon kan gis til
(2) Skip og flyttbare innretninger kan få dispensasjon fra krav i forskriften dersom håndheving av kravene til konstruksjon, redning og radio medfører at nyskapende løsninger ikke kan brukes. For skip eller flyttbar innretning som skal på internasjonal reise kan dispensasjon etter dette leddet omfatte et hvilket som helst krav hvis staten skipet skal anløpe blir underrettet om dispensasjonen og godtar denne.
Endret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 24 jan 2022 nr. 118.
(1) Forskriften trer i kraft 1. januar 2015.
(2) Fra samme tid oppheves
Endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
Med virkning fra 1. januar 2015 gjøres følgende endringer i andre forskrifter:
I forskrift 19. august 2013 nr. 998 om klagerett for den som har sitt arbeid om bord gjøres følgende endring:– – –
I forskrift 28. mars 2000 nr. 305 om besiktelse, bygging og utrustning av passasjerskip gjøres følgende endringer:– – –
I forskrift 13. juni 2000 nr. 660 om konstruksjon, utstyr, drift og besiktelse for fiske- og fangstfartøy med største lengde på 15 meter og derover gjøres følgende endringer:– – –
I forskrift 8. februar 2011 nr. 130 om bruk av fartøy i oljevern gjøres følgende endringer:– – –
I forskrift 16. oktober 1991 nr. 853 om beredskapsfartøy gjøres følgende endringer:– – –
Vedlegg 1 med §§ 48 – 56 opphevet ved forskrift 18 des 2015 nr. 1769 (i kraft 1 jan 2018).
Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form. Lovspor er ikke offisiell kunngjøringskilde. Lisenstekst.